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CHA EN LOS MEDIOS | El túnel bajo la rotonda de la Carretera de Castellón, más cerca

Después de años peleándolo, reuniéndonos con los vecinos y vecinas, reclamándolo en el Congreso y el Senado (gracias a nuestr@s compañer@s de Compromís), por fin parece que el Ministerio de Fomento se ha puesto las pilas para construir un túnel bajo la rotonda de la Carretera de Castellón en su cruce con el Cuarto Cinturón. Esta reivindicación, apoyada por más de 6.500 personas, entre trabajador@s de los polígonos industriales de la zona, vecin@s de La Cartuja, El Burgo, Fuentes y Quinto, y un total de 120 entidades, reclamaba una solución para los problemas de tráfico y seguridad vial, que son muchos, por cierto.

rotonda a-68

Carmelo Asensio pide celeridad al Ministerio de Fomento para solucionar el problema de seguridad vial en el cruce de la A-68 con el Cuarto Cinturón de Zaragoza

El portavoz de Chunta Aragonesista en el Ayuntamiento de Zaragoza, Carmelo Asensio, ha reclamado al máximo responsable del Ministerio de Fomento que ponga en marcha cuantas actuaciones sean necesarias para dar la respuesta que necesita el problema existente de mejora en las condiciones del tráfico rodado y por tanto de seguridad vial en el cruce de la A-68 con el Cuarto Cinturón de Zaragoza.1

«La respuesta del Gobierno en el Senado es bastante decepcionante: Sin fechas concretas para fijar ni tan siquiera la finalización de los trabajos de redacción del proyecto de soterramiento. Queremos más implicación y un mayor compromiso por parte de Fomento para dar la respuesta urgente y adecuada que este problema precisa», ha explicado, y añade: «Hay un problema en la zona y es necesario que el Gobierno responsable de esta cuestión se implique decididamente en darle una solución. La respuesta dada podemos calificarla de decepcionante ya que ni fija plazos para concluir ni tan siquiera el proyecto de soterramiento de este cruce».

La respuesta del Gobierno a la que se refiere el Portavoz de CHA, fechada el pasado 1 de octubre, realizada a pregunta formulada por el senador de Compromís, Carles Mulet, indica textualmente: «En relación con el asunto interesado, se señala que en el momento actual está en tramitación una Orden de Estudio para que pueda redactarse este proyecto. Será entonces cuando puedan fijarse las partidas presupuestarias y el plazo de ejecución de las obras».

La pregunta presentada fruto de los acuerdos entre Chunta Aragonesista y Compromís indica en su exposición de motivos lo siguiente: «El pasado 4 de junio de 2018 la denominada «Plataforma por el soterramiento de la A-68 en el cruce con el cuarto cinturón de Zaragoza» presentó un total de 6.473 firmas en apoyo a esta demanda, en la Delegación del Gobierno en Aragón, junto a 117 cartas de apoyo de diversas entidades sociales, vecinales y empresariales. Exponen los portavoces de la plataforma que se producen graves retenciones y problemas en la seguridad vial, en ambas direcciones, en distintas franjas horarias y que afectan a más de 2,5 kilómetros por un periodo llegando a alcanzar los 30 minutos, dado que miles de vehículos transitan a diario por esta rotonda que une la carretera de Alcañiz (N-232) con la ciudad de Zaragoza.

Recordamos que esta vía comunica Zaragoza, el barrio de La Cartuja Baja, El Burgo o Fuentes, así como varios centros de trabajo de carácter industrial. Las personas afectadas destacan además que se han detectado en este punto hasta 68 siniestros relevantes, uno de ellos de gravedad. La solución pasaría a juicio de esta Plataforma por un paso subterráneo que ya se proyectó en 2012. Un proyecto de soterramiento de la A-68, en el cruce con el cuarto cinturón de Zaragoza, valorado en 13 millones de euros, según indican por la Demarcación de Carreteras del Estado en Aragón, que, según indican, ya habría valorado esta opción. Ante esta situación presentamos las siguientes preguntas: ¿Tiene previsto el Gobierno atender las demandas ciudadanas de soterramiento del cruce carretero de la A-68 con la Z-40 en Zaragoza dados los problemas de seguridad vial y retenciones de tráfico que ocasiona?».

Finalmente CHA anuncia que realizará un seguimiento de esta orden de estudio para que se indiquen plazos y partidas presupuestarias para dar solución a este problema.

CHA solicita medidas para evitar los atascos en la Z-40 y la A-68

Las obras de la Z-40 (Cuarto Cinturón) ya están inauguradas y entraron en funcionamiento en el pasado mes de junio. La conexión de este tramo de la circunvalación con la Carretera de Castellón se realiza en dos niveles mediante una rotonda de varias entradas y salidas, lo que genera importantes retenciones cuando la densidad de desplazamientos hacia las zonas industriales es elevada. En este sentido, CHA cree que es necesario analizar si la causa de estas retenciones estriba en la insuficiente capacidad de la infraestructura de conexión o en una deficiente señalización para acceder a zonas industriales y residenciales desde el propio cruce.

Dado que es una obra de competencia estatal que ha sido realizada por el Ministerio de Fomento en virtud de un acuerdo firmado a principios de los años 90 entre el entonces Ministerio de Obras Públicas y el Ayuntamiento de Zaragoza y que cualquier actuación de mejora sobre la misma debe ser realizada por el Ministerio, CHA ha planteado que se realice un informe por parte de los servicios municipales de movilidad en el que se determinen las medidas que es necesario tomar para evitar estas situaciones con el fin de exigir su cumplimiento al Ministerio de Fomento dentro del plazo de garantía de la propia obra.

MEJORA DEL TRAFICO EN EL ENTORNO DE LA NUEVA ESCUELA DE ARTES

copia-de-escuela-calle-pisos.jpg Mientras se dirime el conflicto generado por la ilegalidad de la nueva Escuela de Artes, los vocales de CHA en el Actur, Isabel lamana y Pedro Julio Martín, han presentado una moción para ser debatida en el pleno de la Junta de Distrito que se celebrará mañana a las 19.30 horas en el Centro Cívico Río Ebro.

Tras el inicio de la ejecución del proyecto de la Escuela de Artes, no se permite el acceso en dicho tramo desde la Av. Gómez de Avellaneda hacia María Zambrano, con el grave perjuicio que ello supone tanto para vecinos como para usuarios y profesionales sanitarios del centro de salud Actur Sur. Por ello, vamos a solicitar:

1° Que se habilite un vial entre la Av. Ma Zambrano y Gómez de Avellaneda, a la altura de la calle Padre Marcellán en vía de doble sentido.

2° Que se realice y ejecute el proyecto que posibilite la maniobra de cambio de sentido entre las dos avenidas, cerrando el extremo sur de las mismas ( a la altura de Av. Ranillas), integrándolo con el paso de peatones y los accesos a la Escuela de Artes y Escuela de Diseño de Zaragoza.

3° Que se comunique al Gobierno de Aragón estos puntos, con el fin de que, si es posible, el proyecto se lleve a cabo conjuntamente, aprovechando eficazmente los recursos.