PSOE y PP renuncian a las obras pendientes de Zaragoza Alta Velocidad

Lo que hemos vivido hoy en el pleno del Ayuntamiento de Zaragoza es, a jucio de Chunta Aragonesista, una nueva bajada de pantalones del Partido Socialista. El gobierno municipal, compuesto solo por el PSOE, ha traído hoy al pleno  ratificar  la adenda al convenio 2002  firmada por la Secretaría de Infraestructuras, el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Zaragoza el pasado 12 de junio, en el Consejo de Zaragoza Alta Velocidad. ¿Qué es esta adenda, este añadido al convenio? Es un punto que añaden al “convenio para el desarrollo de las obras derivadas de la transformación de la red ferroviaria de Zaragoza”, firmado el 23 de marzo de 2002, para renunciar a las obras que Zaragoza Alta Velocidad tiene que hacer todavía en Zaragoza. Obras valoradas en 150 millones de euros, pero que el PSOE ha llevado al pleno del Ayuntamiento de Zaragoza  para aprobarlo, como primer punto del orden del día y por la vía de urgencia. Esta renuncia a las obras ha sido aprobada con los votos a favor del PSOE y de PP. Previamente, el gobierno de Aragón, con el apoyo del PAR, votaron también a favor de eliminar estas obras. Chunta Aragonesista, por supuesto,  hemos votado en contra. Estamos ante otro capítulo de genuflexión de los grandes partidos que vuelven a unirse para humillar a Aragón ya que van a privar de la financiación de una serie de obras muy demandadas, también por el portavoz del PP, Eloy Suárez, pero solo, casualmente en periodo electoral, tal y como ha dicho Juan Martín, portavoz de CHA.

Es una tomadura de pelo a la ciudadanía que el portavoz del PP en el ayuntamiento de Zaragoza y diputado en el Congreso, haya votado a favor de renunciar a obras como la apertura del túnel de la A68, cuando fue una de sus reivindicaciones en la campaña electoral. Esto es un auténtico fraude a los electores. No tiene nombre. Es una auténtica vergüenza que apenas un año después de las elecciones, el ahora elegido Eloy Suárez sea el que elimine esta obra de las obligaciones del Estado, lo mismo que Belloch que también hizo un casus belli hace varios años y que ahora cede ante las peticiones de Madrid.

Además de este túnel que no se va a abrir, (una obra presupuestada en algo más de 25 millones €), las obras que también estaban contempladas en el convenio de 2002 y que no se van a ejecutar son:

  • La prolongación de la ronda sur ferroviaria desde la Plataforma Logística hasta la conexión con la línea Madrid-Barcelona, presupuestada en 113,2 millones de euros;
  • La reconversión de la avenida de Navarra, presupuestada en 11,4 millones;
  • Parte de la urbanización de la parcela G44, presupuestada en 20,4 m.€
  • Urbanización de la parecela G19, presupuestado en casi 2 m.€
  • Y diferentes obras de urbanización y fuentes

Para CHA, esta adenda supone la renuncia expresa del PSOE y del PP en el Ayuntamiento de Zaragoza a ejecutar estas obras, cuando en otras comunidades y ciudades, como en Madrid, este tipo de actuaciones han sido asumidas por el gobierno central cuando la sociedad creada para tal fin no ha podido llevarlas a cabo. Una vez más, el PSOE y el PP en Zaragoza se arrodillan a lo que el gobierno Central les impone para protagonizar un nuevo capítulo sobre el descrédito de la política porque los líderes que prometieron luchar por una serie de obras, ahora se desdicen de lo prometido para firma justamente lo contrario.

CHA ZGZ

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